Mercedes-Benz ne réserve pas son fameux 4-cylindres ultra-puissant au traitement AMG qu'à la Classe A, puisque ses multiples frères et sœurs en profitent aussi. Découvrons le GLA 45 S, un crossover familial…fort de 421 ch !

Ce nouveau Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC+ – pour citer son nom complet – reprend donc les mêmes bases technologiques que ces frères et sœurs au même numéro. Ainsi, le catalogue se divise en deux parties, de la folie à la folie extrême. Eh oui, il existe deux versions. La première, tout simplement baptisée 45, embarque une version modifiée du 2,0 litres 4-cylindres déjà présent sous le capot d'une foulée de voitures à l’étoile.

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Au quotidien, ce crossover performant réussit également à bien cacher son jeu. En mode Comfort, nul ne saurait deviner la cavalerie qui sommeille sous le capot. Certes, les badges AMG et le ronronnement de l'échappement laissent un peu transparaitre le caractère sportif, mais si on laisse la boîte vaquer à ses occupations, le moteur ne dépassera que rarement les 2.500 tr/min.

C'est pourtant là que se cache l'étape fatidique. Peu importe le mode de conduite : passé ce stade, le moulin AMG fait siffloter son turbo et les canassons sont libérés à la grosse pelle. En un coup, le paysage et l'horizon semblent défiler bien plus vite. Poussez un peu plus et la boîte à double embrayage et 8 rapports, jusqu'ici imperceptible, descend de quelques rapports et on se retrouve collé au fond du siège.

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